추운 겨울에 차에서 찌그덕 소리가 날 경우 원인 과 해결방법

안녕하세요 알쓸지 입니다. 

추운 겨울 차를 타고 다니다 보면 차에서 삐그덕 소리가 날 때가 있습니다. 

이 소리의 원인과 해결 방법에 대해 공유해 드리고자 합니다. 

 

# 차량 주행 시 찌그덕 소리 발생

평지를 주행하고 있을 때 차에서 찌그덕 소리가 발생한다면 노면 충격을 흡수하는 부속이 제기능을 발휘하고 있지 않을 가능성이 높습니다. 

쇼크 업소 바는 바퀴에 전달되는 충격 및 진동을 걸러내어 주행성과 제동력을 높여 주는 역할을 합니다. 

승차감에 영향을 주는 부속이기도 합니다. 

 

쇼크 업소 바의 문제로 의심해 볼 수 있는 증상은 커브를 돌 때 한쪽으로 치우치는 느낌이 들거나, 핸들 떨림 증상이 있습니다. 

ECS - 전자 제어 서스펜션 사용이 많아져서 노면 상태, 휠 각도, 속도에 따라 알맞은 자세를 잡아 줍니다.

쇼크 업소 바가 제 역할을 못하면 안전한 주행에 악영향을 미치게 됩니다. 

쇼크 업소 바가 문제가 없는데 소리가 발생한다면 머플러를 고정하는 밴드에 이상이 발생했을 수 있습니다.

머플러 밴드는 차체에 머플러를 결합할 때 사용하는 부속입니다. 

파손되어 유격이 생겼는지 확인이 필요합니다. 

 

쇼크업소바

-쇼크 업소 바

쇼크 업소 바는 불필요한 위치 이동과 그 충격을 억제하기 위한 모든 장치를 이야기합니다. 

통상 자동차의 쇼크 업소 바는 서스펜션 시스템의 스프링의 이상 진동을 흡수하고 노면으로부터의 충격을 걸러 내는 역할을 합니다. 

 

 

 

# 방지턱에서 찌그덕 소리 발생

요철이나 방지턱을 지날 때 찌그덕 소리가 발생한다면 스테빌라이저가 문제 일 수 있습니다. 

스테빌라이저는 안티롤바라고도 하는데 자동차가 주행 방향 기준으로 롤링 현상을 제어해주는 역할을 합니다. 

스테빌라이저는 주로 링크, 부싱이 파손되는 경우가 많습니다. 

문제가 되는 부싱은 여러 가지가 있을 수 있습니다. 

쇼바 부싱, 로어암 부싱 등 사람의 연골 같은 역할을 하는 부속입니다. 

 

쇼바부싱

 

로어암부싱

 

스테빌라이저부싱

 

# 벨트에서 소음 발생

차량 주행에는 별문제가 없는 것 같은데 벨트 부분에서 끼익 하는 소음이 발생한다면 꼭 정비를 받아야 합니다. 

벨트는 워터 펌프를 작동해 냉각수를 순화해줍니다. 벨트에 문제가 발생하면 냉각수가 엔진 열을 낮춰주지 못해서 과열이 되고 차량에 문제를 야기하게 됩니다. 

시동을 걸었을 때 계기판에 H와 C 사이의  바늘이 H를 향하고 있다면 냉각수에 문제가 생긴 것입니다. 

안전한 곳에 차를 세우고 시동을 끄고 보닛을 열어 열을 식혀줘야 합니다. 

 

 

# 기어 변속 시 소음 발생

겨울에는 엔진오일 등이 충분히 데워져서 정상의 점도로 윤활을 제대로 이루어지게 하기 위해 예열을 하는 것이 좋습니다. 

예열이 다 안된 채로 기어 변속을 하면 윤활이 충분히 되지 않아 쇳가루 같은 이물질이 미션오일의 성능을 저하시킵니다. 

가속이 느려지거나 주행 정차를 반복할 때 페달을 밟은 만큼 주행을 하지 않는다면 미션 오일의 상태를 점검해야 합니다. 

 

기어변속

이렇게 겨울철에 자동차에서 찌그덕 소리가 나는 이유를 알아보았습니다. 

사실 우리가 가정에서 쉽게 해결할 수 있는 방법은 없습니다. 

찌그덕 소리가 나기 시작하면 정비소에 들어가 전문가의 손을 빌려 해결해야 할 것입니다.